Silnik
- cylindry
- Alésage
- Course
- Cylindrée effective
- Puissance moteur (CEE)
au régime 5800 tr/min
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4
100 mm
78,9
2479 cm3
110 kW (150 ch.)
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CONSOMMATION (l/100km)
- à 90 km/h
- à 120 km/h
- cycle urbain
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6,1 litres
8,1 litres
12,3 litres |
CONCEPTION DU MOTEUR
- Type
- Refroidissement
- Graissage
- Bloc-cylindres
- Culasse
- Commande de soupapes
- Entraînement de l'arbre à cames
- Vilebrequin
- Coussinet de bielle
- Alimentation
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moteur à 4 temps, 4 cylindres en ligne avec
2 arbres de compensation
par eau
par circulation forcée
alliage léger en 2 parties
alliage léger
arbre à cames en tête, tige poussoir hydraulique
par courroie crantée
forgé à 5 paliers
palier lisse
par pompe électrique |
TRANSMISSION
Démultiplication :
- 1 e vitesse
- 2 e vitesse
- 3 e vitesse
- 4 e vitesse
- 5 e vitesse
Marche AR
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Bte
mécanique à 5 vitesses
3,600:1
2,125:1
1,458:1
1,071:1
0,829:1
3,500:1
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POIDS
- Poids à vide
- Poids total admissible
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1190 kg
1510 kg
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Pneus AV et AR
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195/65 VR 15 sur
jantes 6 J x 15 H2 |
Performances
- Vitesse max.
- Accélération de 0 à 100 km/h
- Le km départ arrêté
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215 km/h
8,5 s
30,1 s
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DIMENSIONS
- Longueur
- Largeur
- Hauteur
- Garde au sol
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4212 mm
1685 mm
1275 mm
0120 mm |
